التجارة الخارجية والموانئ في موريتانيا
التجارة الخارجية في موريتانيا تقوم على تصدير المواد الأولية، وفي مقدمتها خام الحديد والذهب والنحاس والأسماك والأخطبوط ودقيق السمك، واستيراد الغذاء والوقود والآلات والسيارات والسلع المصنعة. وتتم أغلب حركتها عبر موانئ المحيط الأطلسي ومعابر برية مع السنغال ومالي والمغرب والجزائر، وتؤثر فيها أسعار الخامات العالمية وحالة الطرق والموانئ.
الصادرات
تشمل الصادرات الموريتانية الحديد الذي يمثل حصة كبيرة من القيمة، والذهب المتنامي بفضل مناجم تازيازت وغيرها، والنحاس من أكجوجت، والمنتجات السمكية بأنواعها، ويضاف إليها الغاز المسال الذي بدأ تصديره عام 2025 تقريبًا. وتتجه الصادرات نحو الصين وسويسرا وأوروبا واليابان وإسبانيا وإيطاليا. وتؤدي الصين دور المشتري الأول لخام الحديد، وتأتي عائدات الصيد من أوروبا وآسيا.
الواردات
تضم الواردات القمح والأرز والسكر والزيوت والألبان، والوقود والمنتجات النفطية، والآلات والمعدات ومواد البناء والسيارات والأدوية، وتأتي من الصين والإمارات والمغرب وإسبانيا وفرنسا وهولندا والهند وغيرها. وتشكل الواردات الغذائية جزءًا كبيرًا من الفاتورة، ما يجعل البلاد عرضة لتقلب أسعار الحبوب العالمية. ويعاني الميزان التجاري من عجز في بعض السنوات.
الموانئ
تعتمد الدولة على الموانئ الأطلسية في تجارتها، وأهمها ميناء نواكشوط المستقل المعروف بميناء الصداقة وهو البوابة الرئيسية للواردات، وميناء نواذيبو بمرافقه المعدنية والتجارية والصيدية، وميناء تانيت قرب العاصمة للصيد، وميناء اندياغو في الجنوب. وتخطط الحكومة لتوسيع الموانئ وتعميقها وإنشاء مناطق لوجستية لخدمة الدول المغلقة كمالي، لتصبح البلاد ممرًا تجاريًا نحو الساحل.
| المؤشر | الوصف |
|---|---|
| أبرز الصادرات | الحديد والذهب والنحاس والأسماك |
| أبرز الواردات | الغذاء والوقود والآلات |
| أهم الموانئ | نواكشوط ونواذيبو وتانيت |
| أهم المعابر | روصو ودياما والكركرات |
| أهم الأسواق | الصين وأوروبا وسويسرا |
تتغير أرقام التجارة وهيكلها بحسب أسعار المعادن والإنتاج واتفاقيات الصيد، ولذلك تقدم المعطيات هنا بصورة تقريبية، ويفضل الرجوع إلى تقارير البنك المركزي والجمارك.
المعابر البرية
تتم التجارة البرية عبر معبر الكركرات شمالًا الذي يربط موريتانيا بالمغرب وهو طريق رئيسي نحو غرب إفريقيا، ومعبر روصو ودياما مع السنغال، ومعابر الحوض مع مالي، ونقاط في الشمال الشرقي مع الجزائر. وتنقل عبرها شاحنات الخضر والفواكه والسلع الغذائية والمواد المصنعة. ويتطلب تحسين التجارة تسهيل الجمارك ورقمنة الإجراءات وتطوير الطرق. وللتوسع اقرأ حدود موريتانيا ومدينة روصو.
الاتفاقيات والتكتلات
ترتبط البلاد بعضوية جامعة الدول العربية واتحاد المغرب العربي والاتحاد الإفريقي ومنطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية، ولها اتفاق شراكة مع المجموعة الاقتصادية لدول غرب إفريقيا بعد انسحابها منها، ولها اتفاقيات صيد مع الاتحاد الأوروبي ودول أخرى. وتستفيد من هذه الأطر في فتح الأسواق وجذب الاستثمار.
التجارة الخارجية في موريتانيا والتنويع
يبقى التحدي في تنويع الصادرات بعيدًا عن الخامات، عبر تصنيع الأسماك والحديد محليًا، وتصدير المنتجات الزراعية كالتمور والصمغ، وتنمية خدمات النقل والترانزيت. وتتصل بـاقتصاد موريتانيا والنقل في موريتانيا.
التجارة الخارجية في موريتانيا والسياسات
ترتبط التجارة الخارجية في موريتانيا بإجراءات الجمارك وأسعار الصرف وتراخيص الاستيراد والتصدير، وتسعى الحكومة إلى تبسيط الإجراءات عبر نافذة موحدة للتجارة ورقمنة الوثائق وتخفيض الرسوم على المواد الأساسية. ويساعد ذلك في خفض الأسعار وتشجيع المستوردين والمصدرين الصغار. وتبرز أهمية جودة الموانئ والطرق وسرعة التخليص في جذب شحنات الترانزيت نحو مالي والنيجر، بدل مسارات مجاورة.
الأسماك في التجارة
تحتل الأسماك والأخطبوط موقعًا بارزًا في الصادرات غير المعدنية، وتوجه إلى الاتحاد الأوروبي وآسيا، وتخضع لمعايير صحية صارمة تتطلب مرافق تبريد وشهادات مطابقة. ويحتاج القطاع إلى مصانع أكثر على اليابسة لتحويل الأسماك إلى منتجات مصنعة ذات قيمة مضافة.
أسئلة شائعة
ما أهم صادرات موريتانيا؟
الحديد والذهب والأسماك والنحاس والغاز المسال.
ما أهم موانئها؟
نواكشوط ونواذيبو وتانيت.
رابط المقال: https://www.argeoweb.com/2026/11/mauritania-trade-ports.html